Низкое напряжение датчика кислорода 2, банк 1
Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). На автомобилях Volkswagen это обычно датчик G130 (для 4-цилиндровых двигателей) или соответствующий аналог. Блок управления двигателем (ECU) ожидает определённый диапазон напряжения (обычно 0.1–0.9 В) от этого датчика, который контролирует эффективность катализатора. Если напряжение постоянно ниже порога (например, ниже 0.1 В), ECU регистрирует эту ошибку. На Volkswagen это может быть связано с особенностями конструкции выхлопной системы или чувствительностью датчиков Bosch/NGK, часто используемых в этих автомобилях.
Проверить проводку и разъёмы датчика на повреждения или коррозию
Диагностировать датчик кислорода с помощью сканера, сравнивая показания с эталонными
При необходимости заменить датчик кислорода (рекомендуется использовать оригинальные запчасти VW)
Проверить герметичность выхлопной системы
Протестировать каталитический нейтрализатор
Обновить программное обеспечение ECU, если доступно
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Отсутствие активности датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Высокое напряжение датчика кислорода 1, банк 1
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)