Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Ошибка P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2). Этот датчик отслеживает эффективность катализатора и корректирует топливную смесь. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1–0,2 В) сигнализирует о бедной смеси или неисправности датчика. Для большинства автомобилей (например, Toyota, Honda, Ford, Volkswagen) это общий код OBD-II, но у некоторых марок (например, BMW, Mercedes) могут быть специфичные подкоды, требующие уточнения через диагностический сканер.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика
Диагностировать датчик кислорода мультиметром (напряжение, сопротивление)
Замена неисправного датчика кислорода
Устранить утечки в выхлопной системе
Проверить топливную систему на корректную работу
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Слишком бедная топливовоздушная смесь в банке 1
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Слишком богатая топливная смесь (банк 1)