Высокое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Код P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) Bank 1 Sensor 2 (после катализатора) на автомобилях FAW. Это означает, что блок управления двигателем (ECU) видит сигнал, указывающий на чрезмерно богатую топливно-воздушную смесь в выхлопных газах после каталитического нейтрализатора. На FAW это часто связано с особенностями системы управления двигателем и качеством топлива, характерным для рынков, где представлен бренд.
Проверить визуально проводку и разъемы датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии
Диагностировать датчик с помощью сканера: считать данные в реальном времени (напряжение), проверить на обрыв/КЗ цепи
При необходимости заменить датчик кислорода Bank 1 Sensor 2 на оригинальный или качественный аналог, совместимый с FAW
Проверить топливную систему (давление, форсунки), систему зажигания и состояние воздушного фильтра для исключения переобогащения смеси
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Отсутствие активности датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Низкое напряжение датчика кислорода 2, ряд 1