P1115
Неисправность цепи подогрева кислородного датчика (Банк 1, Датчик 2)
Описание неисправности
Ошибка P1115 указывает на неисправность в цепи подогрева второго кислородного датчика (после катализатора) первого ряда цилиндров. Для автомобилей GWM с бензиновыми двигателями это означает, что блок управления (ECU) обнаружил обрыв, короткое замыкание или неправильное сопротивление в цепи нагревателя датчика. Это влияет на скорость выхода датчика на рабочую температуру, что может ухудшить точность измерения состава выхлопных газов и вызвать ошибки в смесеобразовании.
Симптомы
- Загорание индикатора Check Engine
- Повышенный расход топлива
- Нестабильная работа двигателя на холодную
- Провалы при разгоне
- Повышенная токсичность выхлопа
Причины появления
- Перегорел предохранитель цепи подогрева кислородного датчика
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика
- Неисправный нагревательный элемент самого датчика
- Окисленные или поврежденные контакты разъема датчика
- Неисправность блока управления двигателем (редко)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить и при необходимости заменить предохранитель цепи подогрева датчика
Проверить целостность проводки и разъемов кислородного датчика, восстановить повреждения
Измерить сопротивление нагревателя датчика; если отличается от нормы, заменить датчик
Очистить контакты разъема от окислов, обработать специальным спреем
Если все компоненты исправны, выполнить диагностику блока управления двигателем
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.