Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Код ошибки P0130 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного перед каталитическим нейтрализатором в первом ряду цилиндров (банк 1). Для автомобилей GAC это обычно означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил напряжение сигнала датчика, выходящее за допустимые пределы, или полное отсутствие сигнала. Этот датчик критически важен для поддержания оптимального соотношения воздух-топливо (стехиометрического состава) и эффективной работы каталитического нейтрализатора.
Визуальный осмотр проводки и разъема датчика кислорода на предмет повреждений, окисления или неплотного соединения. При необходимости очистить контакты или восстановить целостность проводки.
Проверить параметры датчика кислорода (напряжение, скорость переключения) с помощью диагностического сканера в режиме реального времени. Сравнить показания с эталонными для GAC.
Если диагностика указывает на неисправность датчика, заменить датчик кислорода банка 1, датчик 1 на оригинальный или рекомендованный аналог для GAC.
После замены или ремонта проводов стереть код ошибки с помощью диагностического оборудования и провести тестовую поездку, чтобы убедиться, что ошибка не возвращается.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (MAF)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Неисправность датчика кислорода 2 (низкое напряжение)
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Некорректный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TPS)