OBD-II Стандарт GAC

P2135

Несоответствие напряжений дроссельной заслонки (датчики 1 и 2)

Критичность high

Описание неисправности

Ошибка P2135 (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" / "B" Voltage Correlation) указывает на несоответствие сигналов между двумя датчиками положения дроссельной заслонки (TPS1 и TPS2) в автомобилях GAC. Эти датчики работают в паре для повышения надежности и безопасности системы управления двигателем. ЭБУ сравнивает их показания, и при расхождении более чем на заданное значение (обычно 0.2-0.5В) регистрирует данную неисправность. В автомобилях GAC это часто связано с особенностями электронной системы управления двигателем, где оба датчика интегрированы в один узел дроссельной заслонки.

Симптомы

Неровная работа двигателя на холостом ходу
Провалы или рывки при ускорении
Включение аварийного режима (ограничение мощности)
Загорание индикатора Check Engine

Причины появления

Неисправность одного из датчиков положения дроссельной заслонки (TPS)
Загрязнение или механическое повреждение дроссельной заслонки
Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчикам
Плохой контакт в разъемах датчиков
Неисправность самого узла дроссельной заслонки (редко - проблемы с моторчиком привода)

Порядок диагностики и ремонта

Считать коды неисправностей сканером, обратить внимание на текущие и сохраненные данные датчиков TPS1 и TPS2

Визуально проверить состояние разъемов и проводки к датчикам дроссельной заслонки

Очистить дроссельную заслонку специальным средством, проверить ее механическую целостность

Проверить напряжения и сопротивления датчиков TPS согласно мануалу GAC (обычно: питание 5В, сигнал меняется от ~0.5В до ~4.5В)

При выявлении неисправности заменить датчик положения дроссельной заслонки или весь узел в сборе, после замены выполнить адаптацию дроссельной заслонки через диагностическое оборудование

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.