OBD-II Стандарт Honda

P0138

Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0138 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода (O2) после каталитического нейтрализатора (банк 1, датчик 2) на автомобилях Honda. Это означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаруживает напряжение выше 1,5 В в течение более 20 секунд, что обычно указывает на обогащенную топливную смесь или проблемы с датчиком. На Honda этот код часто связан с особенностями системы управления двигателем, включая возможные сбои в программном обеспечении ECM.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Повышенный расход топлива
Нестабильная работа на холостом ходу

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (O2) после каталитического нейтрализатора
Повреждение проводки или разъемов датчика
Утечка выхлопных газов перед датчиком
Проблемы с топливной системой (например, неисправные форсунки)
Сбои в программном обеспечении ECM (характерно для некоторых моделей Honda)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить состояние датчика кислорода и его разъемов на предмет повреждений

Диагностировать топливную систему и выхлопную систему на утечки

При необходимости заменить датчик кислорода

Обновить программное обеспечение ECM (если рекомендовано производителем для конкретной модели Honda)

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.