Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Ошибка P0136 указывает на проблему в цепи второго кислородного датчика (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на банке 1. В автомобилях Lada (особенно моделях с инжекторными двигателями, такими как Priora, Granta, Vesta, XRAY) это обычно означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) видит напряжение сигнала датчика, выходящее за ожидаемый диапазон (обычно слишком низкое). Этот датчик не участвует напрямую в регулировке топливной смеси, а контролирует эффективность работы катализатора.
Проверить визуально состояние разъёма и проводки ко второму кислородному датчику (обычно расположен после катализатора), очистить контакты от окислов
Проверить сопротивление и напряжение на датчике с помощью мультиметра (сравнить с техническими характеристиками для конкретной модели Lada)
При подозрении на неисправность датчика — заменить его на оригинальный или качественный аналог (важно использовать датчик, подходящий именно для второго положения)
Если проблема не решена, проверить состояние каталитического нейтрализатора (например, на забитость или разрушение)
В сложных случаях — провести компьютерную диагностику для анализа данных в реальном времени и проверки корректности работы ЭБУ
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) / несоответствие сигналов
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя