OBD-II Стандарт Li Auto

P0136

Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонд) 2, ряд 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0136 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) номер 2, расположенного после каталитического нейтрализатора в первом ряду цилиндров. В автомобилях Li Auto, которые являются гибридами с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электромотором, этот датчик отслеживает эффективность работы катализатора, обеспечивая соответствие выхлопных газов экологическим нормам. Ошибка означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил напряжение или сопротивление вне допустимого диапазона в цепи этого датчика, что может повлиять на работу ДВС и выбросы, хотя в гибридном режиме симптомы могут быть менее заметны.

Симптомы

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
Возможное увеличение расхода топлива при работе ДВС
Незначительное ухудшение динамики или нестабильная работа двигателя на холостом ходу
В гибридном режиме симптомы могут быть слабо выражены или отсутствовать

Причины появления

Неисправность самого датчика кислорода (лямбда-зонда) после катализатора
Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
Плохой контакт в разъеме датчика из-за коррозии или повреждения
Проблемы с каталитическим нейтрализатором (например, засорение), влияющие на показания датчика
Утечки выхлопных газов в системе выпуска около датчика

Порядок диагностики и ремонта

Проверить состояние проводки и разъема датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов

С помощью диагностического сканера считать данные с датчика в реальном времени для оценки его работы (напряжение, скорость отклика)

При необходимости заменить неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора

Проверить систему выпуска на наличие утечек и состояние каталитического нейтрализатора

После ремонта очистить код ошибки с помощью сканера и проверить, не возвращается ли он при тестовой поездке

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.