OBD-II Стандарт Li Auto

P0137

Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на банке 1. В автомобилях Li Auto (например, Li ONE, Li L9) это обычно относится к датчику O2, который отслеживает эффективность катализатора. Низкое напряжение означает, что датчик регистрирует слишком бедную топливно-воздушную смесь или имеет проблемы с сигналом. Для Li Auto, как гибридного автомобиля, это может повлиять на работу двигателя внутреннего сгорания и общую эффективность системы, хотя в электрических режимах ошибка может не проявляться явно.

Симптомы

Загорание индикатора Check Engine
Возможное снижение мощности или нестабильная работа ДВС
Повышенный расход топлива в гибридном режиме
Незначительные колебания на холостом ходу

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
Плохое соединение или коррозия разъёма датчика
Утечка выхлопных газов перед датчиком (например, из-за повреждённой прокладки)
Проблемы с каталитическим нейтрализатором (редко, но может влиять на показания)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить проводку и разъём датчика кислорода на повреждения, коррозию или ослабление

Диагностировать датчик с помощью сканера OBD2: проверить напряжение и отклик (должно быть около 0.1-0.9 В)

При необходимости заменить неисправный датчик кислорода (используйте оригинальные или совместимые запчасти для Li Auto)

Проверить систему выхлопа на утечки, особенно в районе датчика

Сбросить код ошибки после ремонта и провести тест-драйв для подтвержения устранения проблемы

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.