OBD-II Стандарт Li Auto

P0171

Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P0171 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля Li Auto обнаружил слишком бедную топливовоздушную смесь в первом банке цилиндров. Это означает, что в смеси недостаточно топлива по отношению к количеству воздуха. В Li Auto, который является гибридным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания (обычно рядный 3- или 4-цилиндровый турбодвигатель), это может быть связано как с традиционными проблемами двигателя, так и со спецификой гибридной системы, где двигатель работает непостоянно. ЭБУ постоянно отслеживает состав смеси с помощью датчиков кислорода (лямбда-зондов) и корректирует подачу топлива. Если корректировка достигает предела (обычно +25% или более), а смесь остаётся бедной, фиксируется ошибка P0171.

Симптомы

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Провалы или рывки при разгоне
Повышенный расход топлива (в некоторых случаях)
Снижение мощности двигателя
Возможна повышенная детонация (стук в двигателе)
Индикатор Check Engine на приборной панели

Причины появления

Утечка вакуума в системе впуска (трещины в шлангах, прокладках впускного коллектора, уплотнениях)
Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД), которые занижают показания расхода воздуха
Загрязнённые или неисправные топливные форсунки (снижена производительность)
Низкое давление в топливной системе (неисправный топливный насос, забитый топливный фильтр, регулятор давления)
Утечка в системе выхлопа до датчика кислорода (например, прогоревшая прокладка выпускного коллектора)
Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда), который выдаёт некорректный сигнал о бедной смеси
Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), если она заклинивает в открытом положении
В редких случаях — программная ошибка ЭБУ, требующая обновления прошивки (актуально для Li Auto с частыми OTA-обновлениями)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума с помощью дымогенератора или визуально осмотреть все шланги и соединения

Диагностировать датчики (ДМРВ/ДАД и лямбда-зонды) с помощью сканера, проверить их показания и сравнить с эталонными значениями для Li Auto

Проверить давление в топливной системе и производительность форсунок (например, на стенде)

Осмотреть систему выхлопа на предмет утечек до первого лямбда-зонда

Проверить работу системы EGR (если применимо)

При отсутствии механических неисправностей рассмотреть обновление программного обеспечения ЭБУ через официальный сервис Li Auto

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.