P2121
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора (цепь B)
Описание неисправности
Код P2121 в автомобилях Mitsubishi указывает на проблему в цепи B датчика положения дроссельной заслонки (TPS) или датчика положения педали акселератора (APP). Это специфичный код производителя, связанный с низким напряжением или обрывом в этой цепи. Блок управления двигателем (ECU) сравнивает сигналы от двух независимых цепей (A и B) этих датчиков для контроля их исправности. Несоответствие или выход сигнала цепи B за допустимые пределы вызывает эту ошибку.
Симптомы
- Неровная работа двигателя на холостом ходу
- Провалы или рывки при ускорении
- Загорание индикатора Check Engine
- Возможен аварийный режим работы двигателя (пониженная мощность)
Причины появления
- Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи B датчика TPS или APP
- Неисправность самого датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора
- Плохой электрический контакт в разъёме датчика
- Коррозия или повреждение контактов
- Неисправность блока управления двигателем (ECU) - редко
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность и сопротивление проводки цепи B датчика (согласно электросхеме для конкретной модели Mitsubishi)
Проверить напряжение и сигнал датчика с помощью сканера или мультиметра, сравнить с эталонными значениями
Очистить контакты разъёма датчика, убедиться в надёжности соединения
При необходимости заменить неисправный датчик положения дроссельной заслонки или педали акселератора
После ремонта стереть код ошибки и проверить работу системы
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Mitsubishi
Нестабильный сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 1) - обедненная смесь
P2101Неисправность управления дроссельной заслонкой
P2135Несоответствие сигналов датчиков положения дроссельной заслонки
P2191Слишком бедная смесь в банке 1 (датчик кислорода)
P2181Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу
P2188Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу