Высокий входной сигнал датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
Код P0113 является общим кодом OBD-II, указывающим, что блок управления двигателем (ECU) получает от датчика температуры воздуха на впуске (IAT) сигнал напряжения, постоянно превышающий ожидаемый диапазон (обычно выше ~4.6 В). Это соответствует очень низкой, нереалистичной температуре воздуха (например, ниже -40°C). На Peugeot этот датчик часто интегрирован с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) в единый узел. ECU использует эти данные для коррекции топливоподачи и угла опережения зажигания. Неверный сигнал приводит к некорректной работе двигателя.
Визуальный осмотр проводки и разъёма датчика IAT/ДМРВ на предмет повреждений, окисления или неплотного соединения
Проверка сопротивления датчика (при разных температурах) и напряжения в его цепи с помощью мультиметра, сравнение с данными производителя для Peugeot
Очистка контактов разъёма и при необходимости замена датчика температуры воздуха или комбинированного узла ДМРВ
После ремонта — сброс кода ошибки с помощью диагностического сканера и проверка, не появляется ли он снова
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Слишком богатая топливно-воздушная смесь (банк 1)
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Недостаточная активность датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)