Неисправность датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - сигнал обедненной смеси
Код P2196 в автомобилях Subaru указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил, что сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2), постоянно указывает на слишком обедненную топливно-воздушную смесь, в то время как датчик перед катализатором (датчик 1) показывает нормальные значения. Это означает, что система управления двигателем не может скорректировать состав смеси до оптимального, что может привести к повышенному расходу топлива, снижению мощности и увеличению вредных выбросов. В Subaru это часто связано с особенностями системы контроля выхлопных газов Boxer двигателя.
Проверить целостность и соединения датчика кислорода банк 1, датчик 2, заменить при необходимости
Диагностировать утечки вакуума с помощью дым-машины и устранить их
Проверить топливные форсунки на загрязнение или неисправность, почистить или заменить
Измерить давление топлива, заменить топливный насос или регулятор при отклонениях
Проверить прокладки впускного коллектора на герметичность, заменить при необходимости
Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF)
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу
Несоответствие сигналов датчиков положения дроссельной заслонки
Неисправность датчика положения педали акселератора/тормоза (Subaru)
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Несоответствие напряжений датчиков положения дроссельной заслонки