OBD-II Стандарт Subaru

P2196

Неисправность датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - сигнал обедненной смеси

Критичность medium

Описание неисправности

Код P2196 в автомобилях Subaru указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил, что сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2), постоянно указывает на слишком обедненную топливно-воздушную смесь, в то время как датчик перед катализатором (датчик 1) показывает нормальные значения. Это означает, что система управления двигателем не может скорректировать состав смеси до оптимального, что может привести к повышенному расходу топлива, снижению мощности и увеличению вредных выбросов. В Subaru это часто связано с особенностями системы контроля выхлопных газов Boxer двигателя.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Повышенный расход топлива
Снижение мощности двигателя
Неустойчивая работа на холостом ходу
Провалы при разгоне

Причины появления

Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда) банк 1, датчик 2
Утечка вакуума во впускном коллекторе или шлангах
Загрязненные или неисправные топливные форсунки
Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса или регулятора
Подсос воздуха через прокладки впускного коллектора
Загрязненный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить целостность и соединения датчика кислорода банк 1, датчик 2, заменить при необходимости

Диагностировать утечки вакуума с помощью дым-машины и устранить их

Проверить топливные форсунки на загрязнение или неисправность, почистить или заменить

Измерить давление топлива, заменить топливный насос или регулятор при отклонениях

Проверить прокладки впускного коллектора на герметичность, заменить при необходимости

Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF)

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.