Неисправность датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - сигнал обедненной смеси
Код ошибки P2196 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля Tank обнаружил, что датчик кислорода (лямбда-зонд), расположенный после каталитического нейтрализатора в первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2), постоянно передает сигнал, указывающий на слишком обедненную топливовоздушную смесь (слишком много воздуха по отношению к топливу). ЭБУ сравнивает показания этого датчика с данными от датчика перед катализатором и обнаруживает несоответствие, которое не корректируется в течение заданного времени. Для автомобилей Tank это общий стандартизированный код OBD-II, а не специфичный код производителя.
Визуальный осмотр впускного тракта и вакуумных шлангов на предмет утечек. Использовать дымогенератор для точного обнаружения.
Проверить показания датчика кислорода (банк 1, датчик 2) с помощью диагностического сканера или осциллографа. При необходимости заменить датчик.
Проверить давление в топливной рампе и производительность топливного насоса. Очистить или заменить топливные форсунки при необходимости.
Проверить и при необходимости заменить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
После устранения неисправности стереть код ошибки с помощью диагностического сканера и провести тест-драйв для подтверждения устранения проблемы.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность управления дроссельной заслонкой
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) - низкое напряжение сигнала
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу
Неисправность управления дроссельной заслонкой (Tank)
Несоответствие напряжений дроссельной заслонки
Слишком бедная топливовоздушная смесь на холостом ходу (система 1)