OBD-II СТАНДАРТ Tank

P2271

Критичность medium

Низкий сигнал датчика кислорода после катализатора (банк 1, датчик 2)

Описание неисправности

Код ошибки P2271 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля Tank (в частности, модели, построенные на платформах Great Wall, например, Tank 300, 500) обнаруживает, что сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после катализатора в выпускной системе (банк 1, датчик 2), постоянно находится на низком уровне (обедненная смесь) или застыл. Этот датчик отслеживает эффективность работы каталитического нейтрализатора. Для Tank это часто связано с особенностями системы управления двигателем, которая чувствительна к качеству топлива и состоянию выхлопной системы.

Симптомы

  • Загорается контрольная лампа 'Check Engine' на приборной панели
  • Возможное увеличение расхода топлива
  • Незначительная потеря мощности или неровная работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы при разгоне (в некоторых случаях)

Причины

  • Неисправный или 'уставший' датчик кислорода после катализатора (лямбда-зонд банк 1, датчик 2)
  • Повреждение проводки или разъёма датчика (обрыв, коррозия, короткое замыкание)
  • Негерметичность выпускной системы перед датчиком (трещины, прогорание гофры, неплотные соединения), приводящая к подсосу воздуха
  • Проблемы с каталитическим нейтрализатором (засорение, оплавление, низкая эффективность)
  • Низкое качество топлива, приводящее к некорректным показаниям датчиков
  • В редких случаях - программная ошибка ЭБУ (может потребоваться перепрошивка)

Порядок диагностики и ремонта

1

Провести компьютерную диагностику для подтверждения кода P2271 и проверки текущих данных датчика (напряжение, скорость переключения).

2

Визуально осмотреть датчик кислорода (банк 1, датчик 2), его проводку и разъём на предмет повреждений, коррозии или загрязнений.

3

Проверить герметичность выпускной системы от выпускного коллектора до места установки датчика (исключить подсос воздуха).

4

При отсутствии проблем с проводкой и выхлопом, заменить датчик кислорода после катализатора (лямбда-зонд банк 1, датчик 2) на оригинальный или качественный аналог, рекомендованный для Tank.

5

Если замена датчика не помогает, проверить состояние каталитического нейтрализатора (например, сравнив показания датчиков до и после него).

6

После ремонта стереть код ошибки с помощью диагностического сканера и проверить, не возвращается ли он после пробной поездки.

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Похожие неисправности Tank

Информация носит справочный характер.