Неправильный диапазон/производительность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Код P0106 указывает на проблему с датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) или его цепями в автомобилях Volvo. Блок управления двигателем (ECM) отслеживает сигнал датчика MAP и сравнивает его с ожидаемыми значениями, рассчитанными на основе других параметров (например, частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки). Если сигнал выходит за допустимые пределы или не соответствует ожидаемой производительности (например, слишком медленно реагирует на изменения), ECM регистрирует этот код. На Volvo это часто связано с неисправностью самого датчика, засорением вакуумного шланга или проблемами в электрической цепи.
Визуально проверьте вакуумный шланг датчика MAP на наличие трещин, заломов или отсоединений. При необходимости замените.
Проверьте электрический разъем датчика MAP на предмет окисления, коррозии или повреждений. Очистите контакты при необходимости.
С помощью диагностического сканера считайте данные датчика MAP в реальном времени (значение давления) и сравните с эталонными для вашей модели Volvo. Проверьте реакцию на изменение оборотов.
Проверьте целостность проводки к датчику (сопротивление, наличие короткого замыкания на массу или питание).
Если предыдущие шаги не выявили проблем, замените датчик MAP на заведомо исправный. На Volvo часто требуется калибровка нового датчика через диагностическое оборудование.
Проверьте впускной коллектор на наличие утечек вакуума (например, с помощью дым-машины).
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неправильная работа датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
Неисправность нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Низкая температура охлаждающей жидкости
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)