P0137
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Описание неисправности
Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи второго датчика кислорода (O2), расположенного после каталитического нейтрализатора в первом ряду цилиндров (банк 1) на автомобилях Volvo. Этот датчик отслеживает эффективность катализатора и корректирует топливную смесь. Ошибка возникает, когда блок управления двигателем (ECM) фиксирует напряжение ниже ожидаемого диапазона (обычно менее 0.1-0.2 В) в течение заданного времени. На Volvo это может быть связано с особенностями системы управления двигателем, например, в моделях с двигателями серий B, D или T.
Симптомы
- Загорается индикатор Check Engine
- Возможное увеличение расхода топлива
- Снижение производительности двигателя
- Неустойчивая работа на холостом ходу
Причины появления
- Неисправный датчик кислорода 2 (лямбда-зонд)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
- Плохой контакт в разъёме датчика
- Утечка выхлопных газов перед датчиком
- Неисправность каталитического нейтрализатора
- Проблемы с блоком управления двигателем (ECM)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода 2
Диагностировать датчик с помощью сканера: проверить напряжение и отклик
При необходимости заменить датчик кислорода
Устранить утечки в выхлопной системе
Проверить состояние каталитического нейтрализатора
Обновить или проверить программное обеспечение ECM
Начните с проверки предохранителя
Часто ошибка P0137 возникает из-за перегоревшего предохранителя или реле. Мы проанализировали схемы для марки Volvo и нашли совпадения:
S80 (2 поколение, 2015)
-
F38 10A / 15AМуфта A/C; соленоиды управления двигателем; датчик уровня масла; лямбда-зонды (датчики кислорода) Блок: Под капотом (Моторный отсек)
-
F39 10A / 15AЛямбда-зонды (передний и задний); клапан EVAP; жалюзи радиатора Блок: Под капотом (Моторный отсек)
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Volvo
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
P0138Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
P0113Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P0123Высокий уровень сигнала датчика положения педали акселератора A
P0115Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
P0118P0118: Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости