Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Код неисправности P0113 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля FAW обнаружил сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), который постоянно находится за пределами ожидаемого диапазона, указывая на слишком высокую температуру. Это общий (универсальный) код OBD-II, а не специфичный код производителя FAW. Датчик IAT обычно является частью датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или установлен отдельно во впускном тракте. ЭБУ использует эти данные для корректировки топливовоздушной смеси и угла опережения зажигания. Постоянно высокий сигнал (низкое сопротивление) может заставить ЭБУ думать, что воздух очень горячий, что приводит к некорректным расчетам.
Визуальный осмотр проводки и разъема датчика IAT на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов. При необходимости очистить контакты или отремонтировать проводку.
Проверить сопротивление датчика IAT при разных температурах (например, на холодном и прогретом двигателе) с помощью мультиметра, сверяясь с техническими данными для FAW конкретной модели. Постоянно низкое сопротивление укажет на неисправность датчика.
Проверить опорное напряжение (обычно 5В) и сигнальный провод на разъеме датчика при включенном зажигании. Отсутствие напряжения или его несоответствие норме может указывать на проблему в цепи от ЭБУ.
Если проверки указывают на неисправность датчика, заменить датчик температуры всасываемого воздуха. Если он является частью ДМРВ, может потребоваться замена всего узла ДМРВ.
После ремонта стереть код ошибки P0113 с памяти ЭБУ с помощью диагностического сканера и проверить, не появляется ли он снова после пробной поездки.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Низкое напряжение датчика кислорода 2, ряд 1
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1, банк 1
Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)