Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / Цепь
Код неисправности P0121 указывает на проблему в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) автомобиля GWM. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя обнаружил, что сигнал напряжения от датчика выходит за пределы ожидаемого диапазона или демонстрирует несоответствие с другими параметрами (например, с сигналом датчика педали акселератора). Это общий код OBD-II, но для GWM он часто связан с конкретными особенностями системы управления двигателем (например, семейства двигателей GW4G15). Ошибка приводит к некорректному расчету угла открытия дроссельной заслонки, что нарушает работу системы впрыска топлива.
Провести компьютерную диагностику для считывания кода P0121 и проверки текущих параметров датчика TPS (напряжение сигнала должно плавно меняться от ~0.5 В до ~4.5 В при нажатии на педаль газа).
Визуально осмотреть проводку и разъемы датчика TPS на предмет повреждений, окисления или ослабления контактов. При необходимости почистить контакты.
Проверить сопротивление датчика TPS (значения должны соответствовать спецификации для конкретной модели GWM, обычно в диапазоне 1-10 кОм с плавным изменением).
Если датчик неисправен, заменить его на оригинальный или качественный аналог, совместимый с двигателем GWM.
После замены или ремонта выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки (через диагностическое оборудование или определенную последовательность действий с зажиганием, как указано в руководстве по ремонту GWM).
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Высокий входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)