Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора (цепь низкого напряжения)
Код неисправности P2121 в автомобилях Li Auto указывает на проблему в цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора (обычно датчик 1), связанную с низким напряжением сигнала. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя или отдельный модуль управления дросселем обнаруживает, что выходное напряжение датчика упало ниже ожидаемого минимального порога. В контексте гибридных систем Li Auto это может напрямую влиять на алгоритмы управления мощностью, переход между режимами (электрический/гибридный) и общую отзывчивость привода.
Считать коды неисправностей с помощью диагностического сканера, специфичного для Li Auto, чтобы подтвердить P2121 и проверить наличие сопутствующих кодов.
Визуально проверить целостность проводки и разъёмов, идущих к датчику положения дроссельной заслонки и педали акселератора. Обратить внимание на признаки коррозии, повреждений.
Проверить опорное напряжение (обычно 5В) и массу на датчике при включенном зажигании с помощью мультиметра.
Проверить выходной сигнал датчика (изменяющееся напряжение при нажатии педали акселератора или перемещении дроссельной заслонки) на соответствие спецификациям производителя.
При выявлении неисправности заменить датчик положения дроссельной заслонки или педали акселератора (в зависимости от того, на каком контуре обнаружена проблема). После замены стереть коды неисправностей и провести тестовую поездку.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкая эффективность каталитического нейтрализатора (банк 1)
Несоответствие сигналов педали акселератора/положения дроссельной заслонки
Несоответствие сигналов датчиков положения педали акселератора
Неисправность управления приводом дроссельной заслонки
Слишком бедная смесь на холостом ходу (система 1)
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу