OBD-II Стандарт Volvo

P0112

Низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха (IAT)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0112 означает, что электронный модуль управления двигателем (ECM) Volvo зафиксировал слишком низкое напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT Sensor 1). Для автомобилей Volvo с ДВС (бензин, дизель, mild-hybrid, plug-in hybrid) это указывает на короткое замыкание на массу, обрыв или неисправность самого датчика. На многих моделях Volvo датчик IAT встроен в датчик массового расхода воздуха (MAF), реже выполнен отдельно. Код неприменим к полностью электрическим Volvo (например, EX30, EX90, C40 Recharge, XC40 Recharge), так как у них нет системы впуска воздуха ДВС.

Симптомы

Трудный запуск двигателя, особенно на холодную
Нестабильная работа на холостом ходу
Повышенный расход топлива
Снижение мощности и приёмистости
Чёрный дым из выхлопной трубы у дизельных версий
Повышенная токсичность выхлопа
Горит индикатор Check Engine
В некоторых случаях ECM переходит в аварийный режим с ограничением оборотов

Причины появления

Неисправен датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Короткое замыкание сигнального провода IAT на массу
Обрыв или повреждение проводки между датчиком и ECM
Окисление, загрязнение или попадание влаги в разъём датчика
Повреждение изоляции проводов из-за вибрации, трения или грызунов
Неисправность встроенного в MAF датчика IAT
Редко — внутренняя неисправность ECM

Порядок диагностики и ремонта

Считать коды неисправностей сканером Volvo VIDA и проверить показания IAT в реальном времени

Сравнить показания IAT с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе: расхождение более 5–10 °C указывает на неисправность

Проверить сопротивление датчика IAT при разных температурах и сверить с заводскими данными Volvo

Осмотреть разъём и проводку датчика на окисление, влагу, повреждения и следы короткого замыкания

Прозвонить цепь от ECM до датчика IAT на обрыв и короткое замыкание на массу

Устранить найденную неисправность проводки или разъёма

Заменить датчик IAT отдельно или в сборе с MAF, если он встроен

Сбросить коды, выполнить адаптацию и провести тестовую поездку для проверки отсутствия повторного появления ошибки

💡

Начните с проверки предохранителя

Часто ошибка P0112 возникает из-за перегоревшего предохранителя или реле. Мы проанализировали схемы для марки Volvo и нашли совпадения:

S80 (2 поколение, 2015)

F32 15A

Муфта компрессора кондиционера (A/C); насос охлаждающей жидкости (дизель) Блок: Под капотом (Моторный отсек)
F33 5A

Реле муфты A/C; катушка реле насоса охлаждающей жидкости (Start/Stop) Блок: Под капотом (Моторный отсек)
F40 10A / 15A

Насос охлаждающей жидкости; катушки зажигания; подогреватель топливного фильтра (дизель) Блок: Под капотом (Моторный отсек)
F42 50A / 70A

Насос охлаждающей жидкости (бензин) / Свечи накаливания (дизель) Блок: Под капотом (Моторный отсек)

Посмотреть схему блока для S80 (2 поколение, 2015)

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.