OBD-II Стандарт Volvo

P0136

Низкое напряжение датчика кислорода 2, банк 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0136 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1) в автомобилях Volvo. Этот датчик (O2S2) контролирует эффективность работы катализатора и не влияет напрямую на состав топливной смеси, но его некорректная работа может привести к повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В Volvo это обычно универсальный код OBD-II, а не специфичный код производителя.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Возможен незначительно повышенный расход топлива
Снижение эффективности каталитического нейтрализатора

Причины появления

Неисправность самого датчика кислорода (O2S2)
Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
Плохой контакт в разъёме датчика
Утечка выхлопных газов до датчика
Неисправность каталитического нейтрализатора

Порядок диагностики и ремонта

Проверьте целостность проводки и разъёма датчика кислорода

Диагностируйте датчик с помощью сканера: проверьте напряжение и скорость отклика

При необходимости замените неисправный датчик кислорода

Убедитесь в отсутствии утечек в выхлопной системе

💡

Начните с проверки предохранителя

Часто ошибка P0136 возникает из-за перегоревшего предохранителя или реле. Мы проанализировали схемы для марки Volvo и нашли совпадения:

S80 (2 поколение, 2015)

F38 10A / 15A

Муфта A/C; соленоиды управления двигателем; датчик уровня масла; лямбда-зонды (датчики кислорода) Блок: Под капотом (Моторный отсек)
F39 10A / 15A

Лямбда-зонды (передний и задний); клапан EVAP; жалюзи радиатора Блок: Под капотом (Моторный отсек)

Посмотреть схему блока для S80 (2 поколение, 2015)

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.